虎门大桥主桥墩旁长海堤倾倒 官方称安全

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图中画圆圈位置为海堤倾倒的地点。

周先生提供了一张于当晚无意中拍摄的照片，那时候海堤表面看上去仍然完好无损。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

虎门大桥下，垮掉的海堤。

“不好啦，桥要垮了！”回忆起前晚在虎门大桥底下玩耍时，看见主桥墩一侧数米高的海堤，整体向水面一方倾倒过来的场景，市民周先生至今仍心有余悸，好在他担心的情况最终没有发生。昨日下午，针对虎门大桥主桥墩附近海堤整体垮塌一事，虎门大桥管理中心表示，这一事件暂时不会影响虎门大桥的通行，至于影响程度怎么样，还需要有关机构进行专门检测。

海堤倾倒时的惊魂一刻

周先生是虎门一家摄影器材店的负责人，同时他也是一位摄影发烧友。前天下午，周先生与4名友人相约到虎门大桥桥底，拍摄风光照片。“我们去的时候已经接近7点，潮水已经完全退去。”周先生一行到达虎门大桥底下，已经是当天珠江口水位处于最低潮的时候，白天淹没在水下的礁石完全裸露出来。

“我们全部下到礁石上面，背对海堤，准备拍摄以海面和虎门大桥为主题背景的照片。”就在周先生等人正专心拍照片的时候，一阵类似山石从山上翻滚而下的响声，让他们回头一看，这一看让周先生吃惊不已，原本完好的海堤全部朝外倾翻，大量碎石尘土跟着滑落下来，周先生说，当时他喊了一声，“桥要垮了！”然后就和朋友迅速跑开。事后，虎门大桥安好，周先生感到庆幸，“还好我们离海堤有一些距离，否则我们可能就要埋在水泥石块之下了。”

50米长海堤倾倒幅度约1米

与周先生同样幸运的还有两名孩子。“我们去的时候，他们一个坐在海堤上，另一个则从海堤下走过。”与周先生随行的朋友表示，在事发前几秒钟，在海堤脚下行走的孩子已经通过了危险区域，而在堤岸上坐着的孩子，则在事发那一刻迅速跑开了，“他们应该吓了一跳。”

周先生提供了一张于当晚无意中拍摄的照片，这张于当晚7时3分拍摄的照片上显示，海堤脚下确实有一个孩子经过，那时候海堤表面看上去仍然完好无损，和虎门大桥主桥墩连在一块。“但是我们离开的时候，有接近50米长的海堤整体倒塌了，尤其是离虎门大桥桥墩最近的地方，有几米长的海堤变成了水泥碎块。”

海堤倾倒程度如何？周先生将事发前后拍摄的两张照片进行了对比，发现海堤至少朝水面斜移了一米多，而另有一节尚未倒塌的海堤也已经微微倾斜。

市民担心影响虎门大桥安全

“因为倾倒的挡土墙与虎门大桥主桥墩无缝连在一起，海堤倒下来的时候，我们的第一感觉是：莫非虎门大桥要垮了？”周先生称，海堤尚未坍塌时，和虎门大桥主桥墩处于同一平行立面，他担心海堤坍塌之后，直接影响虎门大桥的安全，“海堤本身具有防洪作用，并保证岸上泥沙不会被海水长年累月的冲刷，同时，由于海堤和桥墩是非常亲密的邻居，海堤倒了，海水肯定会加速对桥墩的侵蚀。”周先生的担心得到不少市民认同，“这座大桥太重要了，不管有没有问题，各个方面都应该重视起来。”

疑问

1

是否影响虎门大桥安全？“即使桥墩成孤岛，也不会影响大桥通行”

昨日下午，虎门大桥管理中心总经理涂常卫在得知这一信息后，随即带领该中心养护部门的两位负责人赶往现场。

“从现场看，海堤倾倒应该不会影响虎门大桥的通行。”涂常卫表示，桥墩之外的地方并非虎门大桥管理中心的管辖范围，但即便这样，管理中心也不能坐视不管，毕竟这座大桥不但是珠三角两翼的重要通道，更是连接粤东粤西地区的重要关节，稍微有点情况都会产生严重后果。

“为什么说影响不大呢？我们在建桥之时，这段海堤是不存在的。”虎门大桥管理中心养护部门负责人称，换句话说，即使桥墩成为孤岛，也不会影响大桥的通行“我们的桥墩至少深埋在地下5米深以上。”

那么海堤倾倒对虎门大桥是否毫无影响呢？涂常卫表示不敢下绝对结论，如果非要有一个影响评估的话，那就要由专业技术部门做一个专业检测，但是否需要做这个检测，也还要进一步商榷。

2

海堤是怎么倒的？

疑因海水常年冲刷侵蚀导致

就海堤整体倾倒一事，虎门水利部门在接到南都记者的情况通报后，于下午5时赶到现场查看情况。“整个威远岛就这一段海堤不是我们水利所管辖的范围，至于海堤是怎么倾倒的，我们现在还不敢妄下结论。”该所有关人士表示，这可能跟当地土质稍有关系，但具体和当年的建筑质量有没有关联，该人士称倾倒的海堤不是虎门镇所建，所以他也不好发表意见。

而南都记者在现场发现，尚未倾倒的一段海堤，底座的多根水泥桩基，几乎全部断裂，海水在地下来回涌动，而水泥海堤则几乎悬空。“造成这种情况，最主要的原因是海水侵蚀所致，海水常年冲刷，日积月累便成了这个样子。”当地一渔民表示，悬空的海堤平日有海水抵挡，但一旦根基全断之后，有可能在退潮时整体倾倒。

现场

一探现场桥墩与海堤相连处现缺口

昨日上午，南都记者首次去威远虎门大桥主跨桥墩底下，那时海水潮位正处于高位，离陆地不足50厘米，陆地与水面接触的水泥海堤已经不复存在。知情人表示，这段不足50米的海堤已经在水面之下了。南都记者发现，由于海堤的消失，海水直接冲刷着堤岸，海水每拍打一次陆地，就会有大量泥沙倾泻而去。

在虎门大桥主跨桥墩附近，桥墩与海堤相连的地方形成了一个缺口，海水不时冲击着两侧的桥墩和堤岸，没有大型船只经过虎门大桥桥底，涌起的水浪能让站在岸上的人感受到强烈的震动。

二探现场主桥墩安然无恙

要看到堤岸倾倒的情况，必须待退潮之后方能水落堤出。昨日下午3时许，南都记者再次去到虎门大桥桥底时，潮水已经退去。水泥浇筑的海堤断成三段后，不规则地朝水面一侧倒下，但仍与水面呈15度夹角，段与段之间的缝隙处，能看见新鲜的裂痕。

虎门大桥主桥墩已经完全显露出水面，尽管脱离了海堤的保护，但初步看上去仍然安然完好，主桥墩底座至少占地100平方米以上，桥墩根部布满各种不太规则的礁石。

南都记者在现场多方走访得知，海堤是在前晚7时左右倾倒的，而更多的市民均担心海堤倾倒有可能会影响虎门大桥的安全。

说法

大桥若封闭后果严重每天至少5万车辆不能通行

知情人表示，如果虎门大桥附近的海堤倾倒，会影响虎门大桥通车安全的话，那么大桥肯定会在第一时间封闭或者部分封闭进行检修，而这将会导致严重后果，至少每天5万辆汽车不能正常通过虎门大桥。

这并非危言耸听。横跨于虎门镇和广州南沙之间的虎门大桥，是珠三角的重要交通枢纽，投资30亿元，建设5年后于1997年正式通车，全长15 .76公里，桥面双向6车道，设计昼夜通车能力为12万辆次。最重要的要数虎门大桥的主跨钢箱梁悬索桥，跨径目前位居国内第一。有关人士认为，正因为跨径超长，这也使得主桥墩尤为重要，若一旦主桥墩受到影响，则首先会影响大桥安全。

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