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[热点话题] 新疆外贸快车道上再加速

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发表于 2024-3-10 21:47:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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去年,新疆外贸进出口总值创历史新高,呈现出稳中提质向好趋势,进入快速发展的黄金期。
今年,面对新的战略机遇和风险挑战,新疆外贸怎样延续去年持续向好的发展势头?如何继续放大优势?在疆全国人大代表、住疆全国政协委员围绕这些议题开展讨论,就推动外贸质升量稳建言献策。
发挥优势 提升口岸通关效能
政府工作报告提出,加快国际物流体系建设,打造智慧海关,助力外贸企业降本提效。
新疆拥有18个对外开放口岸,是我国拥有陆路口岸最多的省份。这些口岸构建了一个我国面向亚欧的“黄金通道”。
2023年,新疆加快推进口岸建设,全年实现口岸进出口货运量7470.7万吨,同比增长8.6%,创历史新高。
“依托口岸发展,是我们的共识。”全国政协委员,博尔塔拉蒙古自治州党委副书记、州长巴音克西说,新疆外贸发展和口岸发展息息相关。建议进一步加强口岸通关能力建设,加快构建适应各地实际的国际物流体系。
2023年,阿拉山口口岸通关过货2606.7万吨、同比增长10.8%。随着口岸进出口货运量大幅增加,中国阿拉山口至哈萨克斯坦的铁路、公路现有运输条件已不能满足需求,口岸运能不足的短板愈发凸显。
今年全国两会,巴音克西带来了关于加快提升阿拉山口至哈萨克斯坦多斯特克铁路、公路运能的提案。
“建议加快实施阿拉山口至多斯特克宽准轨铁路复线、阿拉山口至阿拉湖公路项目建设,补齐通关过货基础设施短板。”巴音克西说。
在建设智慧海关上,全国人大代表、乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关技术中心副主任李兰很有感触。
“去年,海关通过不断优化流程、做好场地集约化管理、增加智能监管设备应用等措施,进一步提升了公路口岸通关效率。”李兰说。
尤其是“公路口岸+属地直通”模式实行,使转关车辆在口岸的停留时间由3天压缩到6小时。该模式被纳入自治区“智慧口岸”整体规划,在全疆范围内推广实施。
今年,乌鲁木齐海关将持续推动新疆口岸扩大开放,不断提升口岸通关能力,保障口岸运行顺畅,加快推动“公路口岸+属地直通”模式在霍尔果斯等公路口岸全面复制推广。支持红其拉甫口岸常年开放,全力保障别迭里口岸2024年临时开放。
深挖潜力 布局外贸新增长点
政府工作报告提出,促进跨境电商等新业态健康发展,优化海外仓布局,支持加工贸易提档升级,拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。
这几年,以跨境电商为代表的外贸新业态在新疆蓬勃发展。2023年,阿拉山口跨境电商出口商品数量稳步提升、种类日益完善,累计出口包裹2792.9万件,完成贸易额30.02亿元,同比增长20.9%,涵盖了服装、鞋帽、家居用品、电子产品等多个领域。
“今年将全力推动电商头部企业在口岸设立边境仓、中转仓,积极支持和鼓励跨境物流企业持续扩大业务规模,开拓好国内、国外两个市场,推进阿拉山口多式联运国际物流园、精河国际公铁联运综合物流园一体发展,打造服务国内国际双循环的国家重要物流枢纽,确保属地进出口贸易额保持高速发展。”巴音克西说。
中间品是指生产过程中用于生产其他商品和服务的产品,包括生产过程中的原材料、零部件、半成品等。
中间品作为连接全球产业上下游的重要纽带,在促进经济复苏、推动国际贸易发展、保障全球产业链供应链稳定等方面发挥了重要作用。拓展中间品贸易能深挖出口潜能。
面对拓展中间品贸易这个新增长点,全国人大代表,喀什地委副书记、行署专员艾尼瓦尔·吐尔逊认为,可在喀什综保区进一步培育外贸综合服务企业、保税维修等新业态新模式,探索发展离岸贸易,大力发展进口资源落地加工业。
“去年喀什外贸发展呈现三个‘新’,发展掀起了新浪潮、开拓了新局面、跃上了新台阶。”艾尼瓦尔·吐尔逊说。
2023年,喀什地区外贸进出口总值历史性突破800亿元大关,外贸增速达到71.2%。喀什经济开发区生产总值同比增长32.3%,引领带动作用逐步凸显。喀什综保区贸易额从全国第49位跃升至第27位,跻身第一梯队。
艾尼瓦尔·吐尔逊表示,今年计划实现喀什综保区外贸进出口总值650亿元以上。

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