小车上高速不再领卡 过收费站仅需两秒钟

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                                          昨日下午，广深高速石鼓入口，符合免费条件的车辆不再领卡直接通行

　　从昨日12时开始，进入高速公路的7座及以下小型客车不再发卡。

　　记者在东莞多个收费站现场看到，收费站通关时间比以往缩短了很多，只需2秒钟，通行速度加快。

　　小车过收费站仅需2秒

　　根据交通部规定，自昨日中午12时起，对符合免费政策的7座及以下小型客车不再采取发卡措施。

　　交通运输主管部门要及时通知各收费管理单位，对符合免费政策的小型客车实行抬杆放行，待免费期限结束后，在10月8日零时起，恢复正常管理程序和收费模式。

　　昨日，记者在东莞辖区内多个高速路口收费站看到，12时开始，收费站就在入口处设置收费车道和免费车道，并在免费车道取消了发卡环节，小型客车可以直接进入高速公路。

　　记者统计发现，虽然经过收费站时，车速略有降低，但一般小客车只需要2秒钟，就可以经过高速公路收费站。

　　广深高速东莞收费站站长陈锐文告诉记者，如果需要自助取卡或者发卡通过收费站，最少需要5秒钟，现在免费发卡后，通关时间缩短了60%左右。

　　陈锐文认为，取消发卡，对提高高速路面顺畅度肯定有帮助，但现在来看，高速路面拥堵并不在出入口处，彻底解决拥堵，难度很大。

　　人工统计免费车流量

　　据了解，对突然下发的“免卡令”，各高速公司也想尽办法，积极应对。

　　东莞路桥总收费科科长肖伟强说，高速路口的发卡系统，本来有计算车流量的功能，取消发卡后，莞深高速和虎岗高速只能派员上高速路口，用人工计数方法统计免费的车流量。

　　高峰时危化品车或限行

　　记者获悉，东莞各高速公路10月3日开始，出现了明显回流。

　　莞深高速全线各站入口车流7.34万辆，出口车流8.71万辆，虎岗高速出口车流9.23万辆，皆比2日有明显上升，但路面情况仍然较畅通。

　　交通运输部要求，各地对于交通流量大、前期出现严重拥堵的高速公路，提前做好车辆分流方案，引导车辆选择普通国省干线公路行驶。

　　对超过设计容量的易拥堵路段，在高速公路和长大桥隧入口处实行限量放行措施，避免出现严重拥堵和安全事故。

　　加强对货运车辆特别是危化品运输车辆的运输组织与安全监管，在交通高峰时段，可对载重货车和危化品运输车辆采取必要限行措施。

游牧人

在吸取经验中逐步完善

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这个可以有

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两秒钟也是时间啊