北汽/戴姆勒将斥资40亿 升级本土化战略

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北京报道 2016年6月13日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，戴姆勒股份公司和中方合作伙伴北京汽车股份有限公司正式签署协议，进一步深化合作。对此，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生向表示：“本土化是戴姆勒在华实现可持续发展以及未来成功的关键所在。我们与中方伙伴精诚合作，不断深化在华业务发展。”根据协议内容，双方将增资40亿元人民币（超过5亿欧元），用于扩建北京发动机工厂，进而提升戴姆勒本土化战略。
       
        一、股东双方将增资40亿元 扩建发动机工厂
       
       
        双方新签署的框架协议，代表着戴姆勒股份公司和北京汽车集团有限公司合作的加深，对此北京汽车集团有限公司董事长兼北京汽车股份有限公司董事长徐和谊先生表示：“该协议进一步强化了我们与戴姆勒的全面战略合作伙伴关系。同时也表明北京奔驰在制造和管理能力方面已经达到了新高度。通过不断深化双方密切的合作关系，我们将进一步提高北京奔驰的竞争力，并继续树立中国汽车业的新标杆。”目前北京奔驰发动机工厂已纳入戴姆勒全球供应体系植入，通过股东双方的增资，这一全球化工厂也将继续扩充产能。
       
       
        北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂在2013年底正式投产，其是戴姆勒股份公司在全球首个海外发动机制造工厂，总面积30万平方米，一期规划产能25万台。新发动机工厂能够同时生产双涡轮发动机和混合动力发动机，将主要投放生产四缸发动机M274系列，M270系列及六缸发动机M276系列。随着双方的投资，全新发动机工厂产能将有望进一步提升，进而应对奔驰在华的持续高速增长态势。
        二、全新一代E级秋季上市 专为中国打造
       
        在今年，全新一代E级将成为奔驰在华投放最为重要的产品之一，并将在秋季正式上市。新车针对中国消费者的需求，对于车身尺寸方面进行了大幅加长，全新长轴版E级的长宽高分别为5,065*1,860*1,467毫米，轴距较标准轴距车增加140毫米，达3,079毫米，相比上一代长轴版E级车，轴距增加65毫米。
       
        动力方面，新车将搭载两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中E200L是沿用现款车型上的2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭计300牛米，而E300L发动机则拥有更强的动力，最大功率180千瓦，最大扭矩达到370牛米。新车配备奔驰9G-Tronic九速自动变速箱，同时后轮驱动也是标配，并提供4Matic四轮驱动供用户选择。另据了解，全新车型还将增加搭载1.6T发动机的E180L产品。（ 2016年6月13日 北京报道）
                                                                                                                                                                              
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