骑行者的车和迪卡侬哪个更耐用

张裕国际

如题，个人认为迪卡侬实在是太耐用了，只要你不损坏他，用几年功能正常，我之前有部几百块的5.0，拼命骑，一年了，刹皮都没换过，顶多换了几条内胎，还是那样老当益壮，我特别喜欢，而且V刹刹车从不涅，一样的两指轻活，大琳两次雨，线管也没问题，一样灵活用，而且我也赞叹迪卡侬的技术，几百块的车也是用心做的，线管也用胶套保护，避免挂到漆，这种车比较适合小孩骑，骑西藏也没问题，个人骑5.0的记录是每小时50公里，够平稳，要不是被偷了我现在还是很爱护他的，还有个人通勤骑的美利达，发觉美利达捷安特这些车是不是偷工减料了，特容易坏，光是前变速线我就换了3条，线管我也换了佳威L3，刹车越来越涅，牌子货嘛，估计是骄傲了。获取更大的利润，虽说车的好坏看发动机，人是发动机，可同时也要看看零件的好坏，这样自己的荷包才不会越来越薄，骑行者的车我在这不用说了，大伙都知道，耐用的不得了，但还是要看大伙的选择。。。所以才有现在人们的选择。。。组装车。。加张之前5.0全副武装的样子



补充内容 (2012-12-9 00:44):
2012年12月8日下午，美利达勇士在平路上，在链条干的情况下未滴油，速度50.13，速度不会有假，西格玛的，而且骑到50脚还未踩空，还是能骑到52，

补充内容 (2012-12-9 00:47):
只是到红绿灯不得不停下，疯狂的是，我没带头盔，所以流线不怎么畅快，请大家不要学我，我只是休闲时突然发疯了下，这还是告诉车友们，

补充内容 (2012-12-9 00:49):
不要小看菜车，每部车样样平等，27速那些什么都可以不用上，发动机才是最好的，30速那些有些也未必骑到60，有些55就断气了

天天向上

祝你快乐无限！