东莞地铁红利谁先享 综合体人财两旺

一本舞美

　　地铁口商家争相承接地铁红利。

　　地铁开通近10日，地铁口商家争相承接地铁红利
　　东莞首条地铁2号线开通已近10天，总计客流突破100万人次。尽管开着小车去赶乘地铁成为东莞独特的一景，甚至相关段子也在微信朋友圈里疯传，但不折不扣的事实是，东莞地铁日均客流已在10万人次左右。由此可见，莞人乘坐地铁的热情还是蛮高的，至少在目前的初期体验阶段是如此。
　　从目前看，进入地铁时代以后，沿线位于地铁口的商业综合体人气、财气两旺，而单一卖场的客流增加尚不明显。不过商家对于地铁通车之后的首个端午小长假和年中大促销都分外重视，并积极出招以全面对接地铁口红利。
　　有商家营业额增三四倍
　　东莞首条地铁2号线自5月27日开通以来，引得众多市民一家老小倾巢而出、竞相尝鲜。据东莞轨道公司发布的信息，地铁开通前3天，客流超过40万人次，其中开通首日的客流为7.7万人次，随后的周六、周日则分别为12.69万、21.78万人次。到昨天，总客流已突破100万人次，其中客流量最大的4个车站分别为鸿福路站、东莞火车站、虎门站和东城站。
　　在这滚滚的地铁客流大军中，地铁站口的商业综合体们是否分到一杯羹呢？“地铁开通对商业往往有很大的促进作用，而商家对此也有很高期待。”厚街万达总经理龚少军在接受记者采访时表示，单从六一节当天的情况来看，厚街万达的客流便达到9万多人次，在全国万达系中排第20名，“这其中地铁的助推作用很大。”
　　据其透露，平时日营业额只有五六万元的万达宝贝王，当天营业额却达至23万元。餐饮方面，渔米粥、吃喝玩乐等门店均创下日营业额新高，“吃喝玩乐仅小吃就卖了1万多元”。
　　南城第一国际则是位于鸿福路站口的又一大型商业综合体，在城区拥有举足轻重的地位。“与镇区的客群不一样，我们所在的这一商圈内，商务人士和白领人士较多，客群也相对比较固定。”汇一城市场推广部经理王亮表示，受益于地铁2号线开通这一利好，汇一城的客流相比以往增加了三分之一左右，不过“尚未称得上是爆发式增长”。

风一样的女子

我赞成。