规划跟不上发展 东莞“逢雨看海”几时休？

卓悦舫

　　上周末，东莞雷雨频密，多个镇街再次因强降水惨遭“沦陷”。一时间，各种水浸的消息和段子迅速刷爆朋友圈。有网友晒出刚开通的轨道交通二号线某站台进出口孤零零地立在一片“汪洋”当中，并戏称“地铁开通第二天就被水淹了吗？看来搭地铁还得背个救生圈”。
　　而事实上，每逢遭遇强暴雨的袭击，东莞即刻变“威尼斯”，似乎已成为一种习惯。暴雨过后，雨水便在大街小巷肆意奔流，特别是圈定的内涝点几乎每次都“难以幸免”。眼下正是汛期，常见雷暴天气，东莞如何有效缓解“逢雨看海”的城市病，何时方能按下内涝频发的暂停键，再次成为了市民关注的焦点。
　　嘉宾：广东省人大代表 周广荣
　　市民 晏麦
　　内涝不是隐患而是威胁
　　记者：近年来，全国各大城市陆续出现频繁遭遇强暴雨袭击的现象，并时常会引发严重内涝，“到某城市看海”逐渐演变成流行词。东莞也不例外，几乎每年都会发生好几次“逢雨必涝，遇涝则瘫”的状况。
　　晏麦：我的单位在下桥水果街里面。每次只要下雨，就能在办公室里看到街道迅速地涨洪水，场面非常“壮观”。常常还能看到停在那里的车被完全淹没了，路边商铺里面全都是水。我们上班也很痛苦，开车的不敢进，搭公车的往往被司机仍在路边上，需要自己蹚水进去。大家都很担心，万一出点事故该怎么办。
　　因为工作需要，我得常常在外面跑。但一下雨就不敢出去了，特别是不熟的地方。我不知道会不会出现大暴雨，哪里容易出现内涝，万一被困就很麻烦。
　　周广荣：内涝对于一座城市来说，不是隐患，而是已经存在着的显而易见的威胁。
　　东莞虽然农业占比较小，但中堂和麻涌等镇，以及一些农业园或果园，农产品仍然是他们的重头戏。如果出现内涝，对农作物的影响非常大。一旦内涝，道路瞬间成“河流”，广场立马成“湖泊”，车辆被淹、店面涨水、厂房和居民区受困，不仅影响生产经营，造成工农商界压力，也对老百姓的个人生活和财产等构成了迫在眉睫的威胁。
　　这几年来，东莞也因内涝发生过一系列灾害，影响到了人们的日常生活和生命财产安全，更大大地加重了城市生活的社会成本，而这是非常不值得付出的成本，也是原本就不应该产生的成本。

一个人

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