东莞地铁开通 沿线镇街及楼盘受益分析

折翼的小鸟

　　东莞轻轨2号线5月27日12点正式通车，东莞人期待已久的轨道时代终于真正来临。而对于R2线沿线经过的多个镇街楼盘而言，轻轨通车，意味着开发商在过去描绘的蓝图变成现实，当人们真正体会到轻轨带来的交通便利和快捷，沿着轻轨置业将不再是由开发商去引导，而成为置业者的自主选择。
　　轻轨元年，楼市同步翻开新篇章。
　　轻轨置业真正来临
　　轻轨通车，对于东莞楼市而言，是一个期待已久的事情，总长37.8公里的轻轨R2线，途经石龙、茶山、东城、南城、厚街、虎门等镇街。据计算，轻轨R2线从石龙乘坐轻轨到达虎门，只需约40分钟。
　　在过去的很多年里，轻轨R2线，甚至是R1线沿线的楼盘，都在对置业者描绘着轻轨通车后的蓝图。而轻轨正式通车，蓝图将变成现实，在东莞房地产行业从业者看来，这种速度所带来的变化，不仅仅只是节约了时间，拉近了距离，人们的居住模式、消费习惯都将随之产生巨大的改变。
　　东莞合富辉煌发展研究中心副总经理李兴旺向记者指出，东莞人务实，早年虽然不少楼盘以“地铁上物业”、“地铁口”等为宣传推广的“卖点”，但与相同区域的楼盘相比，沿线楼盘的价格和去化虽有优势，但并不十分明显，东莞置业者明显对需要时间去等待的交通优势并不十分敏感。轻轨R2线真正通车，会带来的是出行距离与时间的双双缩短，是真正带来便利，当人们真正体会到这种便利性，必然会影响到人们的消费观念和置业观念。沿着轻轨置业将不再是由开发商去引导，而成为置业者的自主选择。在这一趋势之下，沿着轻轨去置业会成为2016年东莞楼市的一大特点，而轻轨沿线部分仍是洼地的镇街楼盘价值或出现明显增长，沿线商业项目客流量或开始发生变化，市场格局或许会发生明显变化。
　　沿线住宅板块受益程度不一
　　在轻轨R2线带来的交通便捷被市民亲身体会之后，人们对轨道沿线置业的期望值必然会上升，站点沿线区域将成为置业热点成了行内的共识。但有从业者对记者表示，轻轨对沿线站点所在区域的影响会有所不同。
　　光大地产项目总监程伟向记者分析表示，轻轨正式运行，对沿线楼盘肯定有拉动作用。不过轻轨站点的楼盘不会在2016年全线飘红，而是一些站点先火起来。在这些站点而且会是向周边纵深铺开。当然，其他站点区域也不是说不会火，沿线区域在轻轨通车后肯定都有机会，但普热需要时间。
　　深圳市天为房地产顾问有限公司董事总经理李宝柱也向记者分析表示，轻轨通车对沿线区域的影响肯定是不一样的，这要从商业物业和住宅物业两个方面来说。对于商业物业而言，沿线越是发达的区域，受益越明显，因为轻轨会更利于区域商业中心的形成和兴旺。而对于住宅物业而言，轻轨通车会更利于次发达区域的住宅物业实现量价齐升。“部分普通置业者，会更乐意用乘坐地铁的时间，去换房价及空间。”
　　值得关注的是，轻轨效应在东莞楼市的表现不仅仅在R2线沿线，其他规划轨道线，尤其是已经开工建设的轨道沿线楼盘受关注度也得到提升。R2线通车，或将成为东莞楼市格局变化的一个新起点。

傻瓜

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