轨道时代 谁是东莞下一个枢纽新高地？

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　　投资数十亿元的东莞轨道交通2号线将于今日正式开通试运营。未来，除了4条地铁外，东莞版图上还将有多条城轨穿行而过。与珠三角兄弟城市、港澳之间实现2小时互通的远景规划，正在逐步走入现实，东莞正在慢慢崛起成珠三角新的都市枢纽高地。
　　目前，东莞重点建设的交通枢纽分别为东莞新火车站、东莞东站、虎门高铁站以及规划中的新城中心站。随着轨道交通2号线的运行，茶山成为东莞同时具备火车站以及轨道交通的少数镇街之一，正式迈入“双轨时代”。日前，多家媒体联合举办了“轨道时代 谁是东莞下一个枢纽新高地”主题沙龙，共同探讨轨道时代带来的改变和机遇。
　　话题
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　　城市·枢纽
　　问题1：作为房企，如何看待枢纽与城市之间的关系？
　　东莞中原地产事业四部总经理万文华：我对枢纽和城市的关系有两个理解，一是枢纽改变了城市内部的格局。传统上说，虎门、凤岗离城区很远，但实际上如果枢纽出现后，形成有效的交互网络，实际上已经把传统城市格局进行了改变；二是改变了城市与城市之间的格局，现在经常提到的就是区域一体化、全国一体化。茶山东莞火车站这个枢纽，是连通广州与深圳的要道，未来也会直达香港口岸。它将改变传统购房选择，比如说，从深圳到东莞茶山会很便利，置业需求也会更大。
　　问题2：城市枢纽如何推进房地产发展？
　　东莞中原地产策略中心总监车德锐：枢纽对城市、对房地产的推动很大。首先，枢纽可以理解为一个城市的中心。城市中心有很多种：行政中心、商业中心、商务中心等。东莞目前的交通中心没几个，未来也没几个。其中虎门就是一个枢纽，它的潜力很大；去年望洪枢纽也出来了，房价被炒得很高。
　　今年的茶山交通枢纽还比较少被提及，但值得关注。这个枢纽和虎门不同，是一个物流枢纽，它是“一带一路”中很重要的枢纽和桥头堡。华为2015年基本从深圳撤离，现在在东莞不断扩张，并通过“一带一路”把产品运向国际合作伙伴。
　　广源集团副总经理彭红涛：在东莞值得关注的一个枢纽是茶山，它直接通过轨道交通实现莞深经济一体化，在东莞范围内暂时不可取代。东莞产业创新首先是承接深圳产业的创新，首要解决的就是交通。茶山已被纳入政府规划中，未来将显示出新的机遇。

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