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东莞大道蛤地路口车流问题

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发表于 2018-1-31 12:22:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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     东莞大道蛤地路口由于先天不足以及车流剧增,已成为交通痛点之一,一些临时的管理措施对不同走向的车主也是有喜有忧,几乎不可能让所有车主满意,虽然长期规划让人期待,但当务之急还是需要在现有基础上让出行最大便利化。
沙发
发表于 2018-1-31 12:22:41 | 只看该作者
很不错啊
板凳
 楼主| 发表于 2018-1-31 12:22:53 | 只看该作者
建议措施:跟禁止黄金路车辆掉头思路一样,也禁止东莞大道辅路的车辆在蛤地掉头,具体见图片,如此,主路上南行的车可以左转,直行,掉头;辅路的车可以左转,直行,但不能掉头;黄金路的车只能直行;
地板
 楼主| 发表于 2018-1-31 12:23:03 | 只看该作者
建议措施:增加从水濂路绕路插队车主的难度,使其不能干扰主路的车辆,如附图2,增加隔离带,使水濂路过来的车辆在红绿灯之前不能变道,如此,主路北行的车辆可以直行,右转的话在隔离带之前右转,或者在红绿灯之后也可以右转;水濂路过来的车辆全部在最右侧等红绿灯(长期观察发现真正从水濂方向来的车并不多,大部分从蛤地村分流了),过了红绿灯之后可直行,可右转;
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