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[装备知识] 正确的骑行姿势以及上坡下坡方法

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发表于 2017-1-20 09:53:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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相信很多人长途骑行的时候会绝对脖子痛,一身酸痛反正就是很不舒服,是不是一定会这样呢?不是的,有没想过或许是骑行中的姿势不对呢?我在骑行中留意过很多骑行者,很多都没有注意到这一点,只是觉得怎样帅,怎么骑,怎样舒服,怎么骑!其实不然...
此贴附图,较简单,易懂,各位车友实践中得知对与否

山地车:
先来看看骑车的正确姿势


这样的姿势是刚刚开始骑车的人最容易犯的毛病。很明显,人车固定了,应为三角形的连接本来就是一个稳定的状态,接下去的就是脖子酸啊,肩膀酸啊,都来了




标准的骑车姿势是收腹的,可以看到人和车的连接是一个不稳定的四边形,这样就可以在车上迅速调整人的重心。以最快的速度应对路况的改变,达到人车合一。手臂起到的是辅助作用,在车把上不用力的,所以也不会肩膀酸,脖子痛。



如果不改变我们平常的骑车习惯,很难完成山地车的上坡。大多数反映的抬前轮也是这个原因造成的,注意上坡时候重心的偏移。



正确的上坡,是建立在正确的骑行姿势上的

俗称的屁眼顶在坐垫尖,手臂弯曲向下也就是这个样子了,可以劲可能把人的重心移动到前面去,应为车的重心是不变的,所以只能靠调整人的重心来调整使得重心仍然处在中间的位置



下坡时候重心靠后,车队重心是不变的,需要通过调整人的重心来控制重心的合理还是保持在两个轮子中心。下坡和坐垫高度没有很大的关系,只要你pp可以移动到坐垫后面不被卡住就可以了



本帖我在其他论坛也曾发过。如果觉得有用,帮忙顶一下,让更多新手了解怎么骑行山地车,老鸟就算了!毕竟我们追求的不单单是骑行,必须还要健康的!
沙发
发表于 2017-1-20 11:32:52 | 只看该作者
嘿嘿
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