新款科鲁兹用车报告：提速快、隔音好

一直在路上

动力：没开过老科鲁兹，但是感觉提速相当快，开着空调提速也非常猛。感觉家用绰绰有余。
操控：相当精准，低速很轻，高速很重，很平稳
做在车内感觉发动机声音很小，隔音相当不错，底盘调教的相当舒适，晚上开了灯光也还行，虽然低配没透镜。
内饰：我觉得还行，相当时尚，有科技感，特别到晚上冰蓝按键很好看。今天提车兴奋没怎么拍内饰，改天补上。大家先凑合看看吧，主要真心喜欢新科鲁兹。

liefitianzi

有车一族啦，恭喜恭喜！  

外观有点棒子以外其余各项都非常好。
   科鲁兹 2015款 1.4T DCG精英版指导价14万990元 最值得购买，中控台非常的时尚动感，棕色的真皮，带发动机启停了，150P马力，功力110 扭矩235 涡轮1600转介入，大众的要1750才介入，动力输出都比大众EA211强，没试驾过不知道操控如何，但是科鲁兹主打运动车，差不到那里去，有点遗憾的没有配备多连杆独立后悬挂。   
遗憾：玻璃窗跟天窗不带防夹功能。

总体： 此车刚上车  属于技术含量比较高的，非常值得购买。
  
这次全新科鲁兹是直奔大众速腾而来的。   

家用追求舒适的推荐  雷凌 跟 全新卡罗拉，他们两都是一个血统，外观不一样而已，那个好看就买那个。

追求驾驶及舒适不适合家用的：昂科塞拉（全新马三）开他在山路上攻弯，那可是支撑非常到位。

超控王之称的福克斯，他适合一个人驾驶，不适合家用，因为空间非常狭窄，1.75的身高坐后排跟做AOO级别（7-10万的车）车一样，做工粗糙，长安大家都懂得，人性化设计少，技术含量较低，就两个优点，底盘以及隔音工程好，说到底盘设计与调教还是来自德国的团队。

家用兼又不缺乏驾驶乐趣的车型， 一汽大众 速腾，油耗可以低点，车身可以大点，内饰可以简约点，动力可以好点，安全性能比奥迪低点，人性化设计到位点，在带点技术含量，最后就是漂亮点，他就是抓住了国人的消费心理。不多评论此车，大家都懂的，人傻钱多。  （（（（（全新科鲁兹奔速腾而来的）））））