两年后乘坐城轨 从市区到银瓶山仅20分钟

一个人

两年后，东莞市民往来市区与东端的谢岗镇只需20分钟。借助莞惠城际轨道，市民每天登山散步，除了选择黄旗山、水濂山外，还可考虑东莞第一峰——银瓶山。

记者昨日从谢岗获悉，莞惠城际轨道谢岗站已开始建设。该项目占地300亩，投资6000万元，预计明年5月完成主体工程，有望在2013年投入运营。届时，谢岗在穗深莞惠区位优势将显现，为商贸和旅游业带来活力。
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城轨谢岗站选择谢山村
“这里原本是一片鱼塘和荒地，再过几个月，将变成谢岗交通枢纽。”负责谢岗站建设的中铁二十五局工程师阳昭军告诉记者，莞惠城轨谢岗站选址谢山村，站场占地约300亩，其中站厅约4000平方米，设计有路侧式站台，将建成“悬空”高架车站。
阳昭军介绍，莞惠城际轨道谢岗段长约11公里，主要结构形式为高架桥，目前施工人员正对站台用地进行填筑。高温多雨天气影响了工程进度，但施工人员力争按照工期要求，在明年5月前完成主体建筑，确保2013年谢岗站投入试运行。
影响
从市区到谢岗站20分钟
莞惠城际轨道东莞段西起道滘、东抵谢岗，途经南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头等镇街。根据规划，高峰时段列车间隔仅4.5分钟，每小时最大运力可达2.5万人。全程共设17个站点，其中东莞境内有10个，而谢岗站连接惠州段最末端站点。
“城际轨道建成后，由谢岗站出发只需20分钟就到东莞市区。”谢岗城建办副主任何立威表示，莞惠城轨是继虎岗高速之后对谢岗的“第二次提速”：虎岗高速2009年通车，使谢岗往来市区的车程缩短至40分钟，借助莞惠城轨，谢岗距市区的车程又缩短一半。
“将来市民下班后可以坐城轨到谢岗爬银瓶山了。”何立威说，未来两年随着博深高速和莞惠城轨的开通，穗深莞惠将有更多市民前来休闲旅游，进一步带旺谢岗的旅游和商贸。

光子

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以后来回银瓶山就是1个小时的时间了！

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