虎门堵车，春节前将大大缓解

鱼缸

   吴湛辉    我们没有说过“三年工程一年完工”。
    对于最牛汽车钉子户事件，吴湛辉说：“当时我们政府不知道，如果事先知道，政府不可能这么做的。”
    去年年底，从市民每天抱怨的堵车，到广为流传的“车还在，路没了”的最牛汽车钉子户事件，虎门急速造城带来的问题迅速升级为全国关注的焦点。昨日下午，东莞市人大代表、虎门镇党委书记吴湛辉接受南都记者专访，对虎门造城带来的问题一一回应。
    吴湛辉说，春节前中心区改造将能大部分完成，10来天后交通压力就能大大缓解。他也澄清说，从未表示要“三年工程一年完工”。对很多市民对密集施工的抱怨，吴湛辉说：“市民从自己的角度看有一些不理解，我们觉得是正常的。我们也很想尽快解决这些问题，希望大家理解。”
    交通压力春节前将大大缓解
    南都：有代表委员说因为虎门城市大改造，为参加两会，到市里都花了很多时间。虎门造城给市民所带来的不便，你清楚吗？
    吴湛辉：这些事我们都清楚。首先城市升级是一项很重要的工作，虎门有一个很好的商业基础，通过城市的升级来带动产业的升级。根据这个理念，我们三年前就已开始进行规划的调整，考虑相关的布局，经过两年多时间的选线、设计、立项、招投标，再逐步铺开。
    我们的城市升级主要是包括两大块，一是道路工程，也就是城市框架工程，这个去年年初已经开始动工，计划今年底，也就是2012年底通车。另一块是中心区的路网，包括运河两岸、内河两岸的交通、水利、环保、绿化。现在堵车的主要是因为中心区升级造成的。当时我们是这样考虑的，中心区这一批工程大部分是在春节前就可以完工，也就还有10来天。这些工程我们会尽快收尾，包括虎门大道、东引河两岸和富民商圈的内路改造。竣工以后可以大大缓解交通压力。
    南都：你说的大大缓解是跟目前的情况比？
    吴湛辉：跟现在比会大大缓解，跟以前比也要好。
    为减少影响才这样施工
    南都：虎门城建“三年工程一年完工”，外界有声音认为这种做法太急了，你们当初是怎么考虑的？
    吴湛辉：我们没有说过“三年的工程用一年来做”，而是中心区要升级的工程非常多，我们现在是集中精力用几个月时间把它们升级，因为道路相互之间是联系的嘛，假如你现在做一条、以后做另一条，这样影响会更长，所以我们通过研究和充分考虑，决定不如把主要的一起升级。其实我们也是想减少这种影响，才采取了目前这种方法。
    南都：出发点是为了减少影响？
    吴湛辉：嗯，其实我们是做了认真的分析的。
    南都：就是说项目动工前，你们是做了充分的、科学的研究讨论的？对分阶段改造还是集中改造，你们认为集中改造更能减少影响？
    吴湛辉：对。就是用短短几个月时间改造完。
    南都：中心区集中改造是什么时候动工的？
    吴湛辉：去年下半年开始的。
    南都：根据当初你们的分析，如果分散改造大约要多长时间？

    吴湛辉：这个很难说了，这个就长了。
    市民有些不理解很正常
    南都：你们改造前有没有考虑过市民的接受程度
    吴湛辉：都有考虑过。我们开会啊、做方案啊，都是充分考虑过的。
    南都：但是很多人并不是很接受。你觉得这种不理解是怎样造成的？
    吴湛辉：因为他们每天生活都要走那些路，这几个月改造肯定不方便了。市民从自己的角度看有一些不理解，我们觉得是正常的。政府其实很急，很想尽快解决这些问题，过程中造成的一些不便，政府也讲得很清楚了。这也是因为道路升级造成的，希望大家理解。这段时间很快就会过去。
    南都：前不久，有一辆车停在虎门路边，第二天周边的路面都被挖了。这个事件在网上很受关注，你知道吗？
    吴湛辉：这个是因为中心区的改造比较密集，车辆比较密集，有这种情况的出现……当然我们也不希望这样的事情发生……有一个半个这样的事情发生也难以避免，但是事后我们马上去处理了。
    南都：是否可以有更合适的方法来处理？比如可以让交警把车先拖走再施工。
    吴湛辉：当时我们政府不知道，主要是施工队，我们知道后马上就去处理了。如果事先我们知道，政府不可能这么做的。

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