从东莞虎门到深圳高铁16分钟

谢欣

       26日12时12分，首趟从广州经虎门的高铁抵达深圳北站，乘客们纷纷拍照。 　　26日是广深港高铁开通的第一天，不仅南都记者体验了“发条微博就到深圳”的超级速度，也有虎门师奶结伴乘高铁去深圳逛街的潇洒。稍有遗憾的是，接驳高铁的公交车却不是很给力，有线路未能如期开通。在高铁冲击之下，长途班车用降价来稳住湘鄂客源，东莞人出行有了更多选择。
　　26日上午的虎门高铁站，人气逐渐旺了起来。在一楼的售票厅里，安检员见人就派发“广深港高速铁路（广深段）列车时刻表”。上午11时许，从深圳北开往广州南的第一趟高铁票已经售罄。
　　南都记者在虎门站二楼的候车厅注意到，安检口外站得最多的是一群老年人，他们多半是虎门本地人，三五成群地站在安检口外聊天，他们大部分是来参观的，“我们在虎门生活了一辈子，终于能见到高铁开通到家门口，今天很开心！”
　　首批乘客“坐在车上感觉像飞”
　　千呼万唤始出来！昨日上午11时3 7分，从深圳北开往广州南G 6222次高铁，准时抵达虎门站，这也是广深港高铁正式开通驶出的第一趟列车。3分钟后，第一波体验高铁的乘客从虎门站候车厅安检口走出，一位小伙子兴奋地告诉记者：“11点20分准时出发，到虎门只用了17分钟，当时在车上感觉像飞一样！”
　　26日上午11时54分，从广州南开往深圳北的首趟G 6223次高铁也准时抵达虎门站，南都记者登上了这趟列车。2分钟后，列车按照票面上的开车时间准时出发。
　　南都记者发现，除了多位媒体记者登车体验以外，还有不少来自虎门及东莞周边镇街的乘客尝试了“头啖汤”。列车出发一两分钟后，当乘客们透过车窗看到外面那熟悉的土地和建筑物，几位年轻小伙子忍不住大声惊呼“哇，好靓喔！”
　　记者体验发条微博就到深圳了
　　登上高铁坐稳后，南都记者开始编写微博，准备将首趟列车经过虎门站的消息转达给@南都东莞，不料因列车恰好穿过一条隧道，手机3G网络出现短暂的故障，当离开隧道重启手机将微博发布成功时，记者听到车上广播里提醒说“前面即将到达终点站”。
　　26日中午12时12分，G 6223次高铁已在深圳北站停稳落车，这意味着从虎门站到深圳北站只花了16分钟。
　　师奶团坐高铁去深圳逛街
　　下车后的乘客显得十分兴奋，纷纷在停好的G 6223次列车“子弹头”前面拍照留念。
　　随后在深圳北站的站前广场上看到，不少来自虎门的乘客都来到此处拍照留念。其中一对银发斑斑的老年夫妇，背着旅游包，他们特意赶上第一趟开往深圳北的列车，在站前广场上转了一圈后，他们又进站买票返回虎门了。“今天主要是坐车体验一下，果然很方便！”这对夫妇说道。
　　四名来自虎门本地的太太也相约体验了广深港高铁开通的“头啖汤”，她们在站前广场前拍照留念后又相约一起去深圳逛街了。
　　昨日从虎门站去往深圳北的不少乘客，下车后都选择当地接驳的地铁，直奔深圳东门逛街扫货。“要是以后广深港高铁全线开通了，我们从虎门去香港Shopping，就更方便了！”一位来自虎门的乘客说道。
　　高铁员工试运行的速度更快
　　26日首乘广深港高铁的乘客都惊呼“太快了”！然而有人说，这还不算什么。广深港高铁虎门站的线路工杨森英昨日告诉南都记者，他自今年8月20日左右正式调来虎门站，随后作为高铁内部员工，曾多次乘坐试运行的高铁。“我每次都是试乘虎门站与广州南这一段，那时候为了检验高铁的质量，以及获取相关参数，列车比现在开得快多了，只要10分钟就到了！”
　　不过昨日杨森英没空体验正式开通的高铁，他说要在站场外随时待命，以预防突发情况。“今天我感到高度紧张，丝毫不能松懈！”杨森英说。
　　公交体验
　　去高铁站的路上不太顺
　　26日虎门高铁站外的公交接驳站，显得较为冷清。通向虎门镇内及其他镇街的公交车鲜有人问津。厚街到虎门高铁站的7路公交司机高先生介绍，他们这个线路隶属于厚街公汽，已存在多年，高铁开通后该线路将终点站延伸至高铁站，昨日只有几名老人选择乘坐该线路。“现在虎门到处修路比较塞车，估计很多人不敢坐公交从虎门镇区绕过来，以后路修好了可能会方便一点！”
　　直达公交专线昨未通
　　根据交通部门的通告，计划昨日起新开通11条公交线路直达虎门站，其中，包括3条从市汽车总站、南城车站、汽车东站至虎门站的直达公交快线。不过，昨日南都记者走访市内3大客运站场，发现这3条公交快线还没有正式开通，只处于试运行阶段，乘客还无法乘坐快线直接到底虎门站。
　　东莞市道路运输管理局客运科有关负责人解释，由于广深港高铁开通的时间此前一直无法确定，因此公交快线的票价申请等手续时间过紧，线路目前只能进行试运行，并将于今日(27日)正式运行。
　　万江王伯：与去广州南耗时相等
　　来自万江的老人王伯吐槽说，他以前曾多次从广州南站乘坐武广高铁北上，此次虎门站开通后，他特意来体验一下“看是从万江去广州南站方便，还是从虎门站走更方便？”
　　不过王伯发现，他此前乘坐快巴去广州南站一般花1小时20分钟左右，而昨日他们乘坐公交车走107国道到虎门就花了1个多小时，“再从虎门站到广州南站其实也要那么多时间，所以还不如直接去广州南站。”王伯说，如果从市区去虎门没那么难的话，他可能会选择乘坐从虎门站乘坐高铁。
　　开通影响
　　虎门至监利班车降50元
　　春运在即，广深高铁于昨日正式开通，意味着湘鄂省份的新莞人回家多了一种更为快捷的交通方式。昨日下午，湖北监利至虎门的长途客运班线负责人卢先生明确表示，今年春运期间，虎门至监利的客车票价最高不会超过350元，这个往年最高至400元上下降了不少，但旅客若选择乘坐高铁，全程车费若在450元以内。据了解，虎门至监利班线里程全长约1100公里，“监利人回家坐长途班车回家，大约需要13个小时，中途无需转车，可以一次到家。”
　　卢先生表示，这是高铁开通之后，长途班车仍然拥有的优势，若选择乘坐高铁，则除了在广州南转车一次之外，旅客还需要在湖南岳阳东站再转车，“最快也要5个小时，中间要多次转车，若是行李多的话，坐高铁并不轻松。”卢先生称，考虑到诸多因素，他们决定把票价降低一些，以应对高铁开通之后，尽量争取多一些客流，“预计高铁会分流10%的客流。”
　　不过，也有车站表示，尽管今年春运高铁开通，但少量班线的乘客比去年还多。南城车站有关负责人表示，武广高铁开通后，武汉客流比去年还多。

阳光

真的很方便了