深圳北至广州南 40分钟“跑完”

辉仔

        东莞境内首条高铁——广深港高铁广深段明日就要正式载客运营了。这条高铁速度有多快？去广州、深圳要多长时间呢？它坐起来舒适不舒适？带着这些疑问，昨日，本报记者受邀参加广铁集团举办的媒体记者先期体验广深港高铁活动，体验高铁“贴地飞行”。
　　不停站 35分钟跑完全程
　　上午11时，记者乘坐的G6224次广深港高铁列车从深圳北站开出，虎门站停靠2分钟，于11时40分到达广州南站，中途运行约40分钟。
　　据工作人员介绍，列车在不停站的情况下，最快可35分钟跑完全程。记者在试乘时了解到，坐高铁从虎门去深圳北站、广州南站用时都差不多，约18分钟，均在20分钟以内。
　　该列车车型为CRH3，昨日的运行最高时速未达到300公里/小时。昨日记者在体验中看到，列车时速最高飙到了299公里/小时，但在车内不觉得摇晃和嘈杂，有同行把矿泉水瓶倒立放置在桌上，列车运行途中矿泉水瓶“屹立不倒”。
　　记者了解到，即将投入运营的列车每列有8节车厢，556个座位，其中包括一等座50个，VIP座16个。
　　值得注意的是，列车全程禁止旅客吸烟。“因为吸烟引发报警，会导致紧急停车。”
　　网购票可凭二代身份证进站
　　在互联网上购买广深港高铁全价票的旅客无需换票，可直接凭二代身份证原件办理进出站检票手续。上车后，乘务员能通过手持仪器检验身份证上的购票信息，核实具体座位号。
　　社区记者体验全过程
　　虎门站停靠两分钟
　　10：50——记者从深圳北站登上了G6224次和谐号动车。
　　11：00——G6224次动车自动关闭车门，即将从深圳北站开往广州南站。这时列车的乘务人员都回到了车内，不一会列车就启动了。这时记者留意到车厢上的时速显示，起步时速为11公里/小时，之后很快飙至90公里/小时。
　　11：04——这时列车时速继续攀升，超过200公里/小时。坐在列车的窗边，记者“没有飞的感觉”。铁路部门工作人员称，车窗玻璃全部是减速玻璃，所以看起来速度不是很快。
　　11：06——这个时候，列车已经达到295公里/小时，之后迅速升至299公里/小时。在随后的几分钟里，列车都在290公里/小时上下的速度飞驰，不过，未超过300公里/小时。
　　11：16——列车逐渐减速，继续向前滑行，然后慢慢停了下来。
　　11：17——这趟飞跑的列车停靠于东莞市境内的唯一车站——虎门站。在虎门站的停靠时间为2分钟。
　　11：19——列车启动，离开虎门站。
　　11：24——前方突然一阵黑暗，两边的光线都没有了。这时列车员说，列车进入狮子洋隧道。据了解，全长10.8公里的狮子洋隧道，是目前国内第一条铁路水下隧道，有“中国铁路世纪隧道”之美称。
　　11：40——G6224次动车平稳到达广州南站。粗略一算，用时约40分钟。

辉仔

速度真的快啊