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虎门二桥主缆成功跨越珠江，全桥有望2019年通车

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发表于 2017-10-20 23:10:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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日前，世界最长最大的跨径钢箱梁悬索桥——虎门二桥的坭洲水道桥主缆基准索股从东莞市沙田岸放索架出发，历时3小时后成功跨越珠江，与广州市海鸥岛岸西锚碇顺利对接。这标志着悬索桥最重要的“生命线”——主缆索股架设工程正式开始。

虎门二桥的主缆采用了国产1960兆帕钢丝绳，材料自重轻，体量细软。坭洲水道桥采用1960兆帕镀锌钢丝主缆索股后，主缆总重约30120吨，相比1770兆帕镀锌钢丝主缆，降低近3800吨，极大地减小了材料用量。
此前我国自产的钢丝强度最高仅为1770兆帕，且其发展停滞近十年时间，直至此次建设，对钢丝强度提出了更高的要求。

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沙发
发表于 2017-10-21 03:14:54 | 只看该作者
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板凳
发表于 2017-10-21 20:56:43 | 只看该作者
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